Relevé arpentage

…GPS : recherche…
La position sera prise au premier geste.

1 · Comment je passe ?

2 · Quoi ? (nature du point)

3 · Photo (le gabarit dans le cadre)

4 · Pourquoi ça bloque ?

6 · Précisions (facultatif)

Réglages de la journée

…
Ces réglages sont repris sur chaque nouveau point. Les changer en cours de journée quand on change de gabarit (cargo → remorque) ou de charge. Le nom vient de votre compte du hub.
Comment ça marche
  1. Je m’arrête au point qui gêne (en sécurité).
  2. Comment je passe ? Un seul bouton : le niveau (critique, majeur, mineur) s’en déduit. La position GPS est prise à ce moment.
  3. Quoi ? La nature du point.
  4. Photo avec le vélo ou la remorque dans le cadre.
  5. Une phrase : pourquoi ça bloque, qui est gêné, quand.
  6. Une mesure seulement si elle fait obstacle (largeur, pente, bordure, rayon…).
  7. Les points s’enregistrent dans la base dès qu’il y a du réseau (onglet Envoyer pour voir où on en est).

Critique : je ne passe pas, ou danger grave. Majeur : je passe en descendant, en poussant, en manœuvrant ou en prenant un risque. Mineur : je passe, mais c’est inconfortable. Un aménagement favorable se saisit pareil : à reproduire.

La trace GPS de la journée vient de l’application de suivi (Traccar) : pensez à la lancer le matin.

Enregistrement dans la base

Chaque point part tout seul dès qu’il y a du réseau ; sans réseau, il reste sur le téléphone et part à la prochaine ouverture de l’application. Rien à faire le soir, sauf vérifier ici que « Pas encore envoyés » est à 0.
Secours : fichier à envoyer par mail

À n’utiliser que si l’envoi dans la base ne marche pas : un fichier avec les points, les photos et la carte.

Vider ce téléphone n’efface pas ce qui est déjà dans la base.